讓舊彈簧煥發“青春”再“上崗”

“小田，你‘發明’的這個‘天車緩衝器’比從廠家買來的成品還‘長壽’，我沒記錯的話，這只咱們2012年4月份安裝的緩衝器到現在足足用了三年才完成使命， 是原來壽命的6倍。”“想當初，

它只是成品篩換下的一根舊的減震彈簧，經咱的手稍加改裝又煥發了‘青春’，重新‘上崗’這麼多年。看來只要立足崗位實際， 真是只有想不到，沒有做不到。”這是6月3日上午在河北鋼鐵集團唐鋼

煉鐵部南區燒結車間篩分室天車下聽到的一番對話，說這拉伸彈簧話的人，是成品崗位工劉 澤源與該部負責此區域設備點檢的田澤彬。

田澤彬是煉鐵部南區設備室原燒區域的點檢員，機械專業本科畢業的他經過幾年的觀察發現，轄壓縮彈簧區內的天車由於頻繁啟停，其緩衝器平均半年就要更換一次，有時庫存 備件不足往往耽誤使用。他曾

拆開過一支報廢的外購成品研究過，起緩衝作用的主要是其中的橡膠塊，如果它損壞了，整個緩衝器也就報廢。“能用其他有彈性的物 料代替橡膠塊嗎？”順著這個思路，田澤彬聯想到了燒結車間成品

篩淘汰的那些減震彈簧。一個正常的減震彈簧長度為300mm，經過一段時間的使用後，其長度 降為210mm以下失去使用價值，但這種仍具彈性的舊彈簧彈簧如果用來代替橡膠塊制作“天車緩衝器”，就可以做

到“下崗”後的再“上崗”。於是他根據彈簧直徑 找來Φ159的鋼管，先把鋼管焊接在一塊小鐵板上，又把彈簧固定在鋼管內，再把鐵板鑽孔用螺釘與天成本體連接，這樣一個可拆卸的“天車緩衝器”

就做好了。 經試用，緩衝效果比外購的成品件還要好，從2012年4月起正逐步代替現有天車的所有外購成品。

“田澤彬的這個‘發明’雖小，但為生產解決了大問題，且效益可觀。轄區內的14部天車，每部需8個緩衝器，全部采用後一年可降低成本十多萬元。”該部南區設備 室書記王作林說起此事不無感慨

，“大學生點檢員年輕有活力，把他們放在生產點檢一線，既能發揮他們的價值，也利於年輕人成長，看來把他們放在基層這步棋是 走對了。”



博主好站推薦:團體服,團體制服,電鍍,硬陽處理